支持货到付清[樊高]LMY-4*50铝排樊高电气

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悬垂线夹磨损引发的架空避雷线掉线及防范一、原因分析据调查，发生架空避雷线掉线的地段均处在风力较大的地区，经验查因悬垂线夹磨损造成避雷线掉线的原因有二：（1）因风力的产品研发、生产、销售和服务为一体的规模型企业，公司技术力量雄厚，设备配套完善，产品型号多样，随着公司的不断发展，产品设计科学、制作精良、造型美观，是现代电网建设的理想的配套产品，其中户内（外）真空断路器，隔离开关，负荷开关，氧化锌避雷器，熔断器，穿墙套管，绝缘子，电流互感器，高压电力计量箱等一系列高低压电气产品畅销全国各地我们以“科技兴业，质量创牌，诚经营，优良服务”的企业宗旨；一直致力于追求卓越的民族电气工业，为广大新老用户提供优质的产品和良好的服务而不懈努力，您的满意始终是我们追求的目标，真诚欢迎新老朋友惠顾，共创美好未来。作用，悬垂线夹的船体与挂板间产生相对运动，挂板绕着船体挂轴作小角度的摆动。由于挂板较薄，其摆动的作用犹如刀片切割下而出现槽痕，导致船体挂轴的受力截面变细变小，当槽痕达到一定程度时，在避雷线本身重量作用下，线夹的船体从悬垂线夹中掉落，就发生避雷线掉线接地事故；（2）悬垂线夹太大或避雷线没有压紧，避雷线与线夹船体在风力的作用下，产生相对运动，造成避雷线的磨损；在风力或强大的雷电流的作用下，刮断或烧断避雷线，从而造成避雷线从悬垂线夹中脱落，发生与上述类似的事故。二、防范措施（1）悬垂线夹的船体挂轴上挂板是通过插销固定的，插销内有一平垫片，垫片遮住了挂轴的连接部位，若不打开垫片，很难发现船体挂轴的磨损情况，因此在检查挂轴的磨损程度时，必须取下插销、打开垫片，同时在检查中还应注意做好防范避雷线掉落的临时措施。（2）为防止避雷线的磨损，应按避雷线的截面来选用悬垂线夹的尺寸，在施工中严格按工艺要求做好线夹处避雷线的铝包带包缠并将避雷线压紧。（3）在线路设计中，只对金具荷载有要求，而其它强度参数则没有要求检验。因此在风力较强，风偏较大地区，线路设计、施工选择悬垂线夹时，应考虑挑选耐磨的线夹（如各种合金类）和有防风偏组件的悬垂线夹。（4）平常的线路维护工作中，特别是线路的大修年检时应严格按规程规范执行，对各类的悬垂线夹应按规定打开检查。对线路悬垂线夹的检查是线路维护工作经常会忽视的一个环节，在加强施工工艺和材料选型的同时，还应加强平常的维护管理，对易发生悬垂线夹磨损的杆段设立台帐，缩短线夹检查周期，在日常巡视中增加悬垂线夹的检查项目等。接地线夹主要由增强壳体、穿片、密封垫、防水硅脂、度螺栓、力矩螺母和电缆终端帽套组成。当电缆需做分支或接续时，将电缆分支线终端插入防水终端帽套，确定好主线分支位置后，用套筒扳手拧线夹上的力矩阵螺母，过程中接触刀片会刺穿电缆绝缘层，与导体接触，密封垫环压电缆被刺穿位置的周围，壳体内硅脂溢出，当力矩达到设定值时，螺母力矩机构脱落，主线和支线被接通，且防水性能和电气效果达到了标准要求的参数。

是能固定在导线上的铁制或铝制金属附件，大部分在运行中需要承受较大的拉力，有的还要同时保证电气方面接触良好。线夹的主要分为：设备线夹，熔线夹，持线夹，终端线夹，穿刺接地线夹，紧线夹，绝缘穿刺线夹，双头线夹，引入线夹等。（1）耐张线夹用于转角、接续，及终端的连接。螺旋铝包钢线具有很强的耐张强度，无集中应力，对光缆起到保护和辅助减振的作用。耐张线夹用来将导线或避雷线固定在非直线杆塔耐张绝缘子串，起锚作
用，亦用来固定拉线杆塔的拉线。耐张线夹按结构和安装条件的不同，大致上可分为两类。第一类：耐张线夹要承受导线或避雷线的全部拉力，线夹握力不小于被安装导线或避雷线额定抗拉力的90%，但不作为导电体。这类线夹在导线安装后还可以拆下，另行使用。该类线夹有螺栓型耐张线夹和楔型耐张线夹等。第二类：耐张线夹除承受导线或避雷线的全部拉力外，又作为导电体。因此这类线夹一旦安装后，就不能再行拆卸，又称为死线夹。由不需使用终端箱、分线箱。且接头耐扭曲，防震、防水、防腐蚀老化。使用绝缘穿刺线夹做电缆分支，综合效益明显，性价比优于以往的传统连接方式。 [1] （4）设备线夹，主要用于变电所母线引下线与电气设备（如变压器、断路器、隔离开头、穿墙套管等）的出线端子接续，因常用电气设备的出线端子为铜质和铝质两类，而母线引出线分为铝铰线各钢芯铝绞线，故设备
线夹从材质上分为铝设备线平和铜铝过渡设备线夹两个系列。《金具术语》（GB 5075—85）定义为：导线与电气设备出线端子相连接用的金具。根据安装方法和结构形式的不同，铝设备线夹分压缩型和螺栓型。于是导电体，线夹的安装必须遵守有关安装操作规程的规定认真进行。（2）悬垂线夹是常见定型产品，保留了U型螺栓式样固定悬垂一种（通常叫船型线夹）它是由挂架U型螺栓，船体组成。另一种就是预绞式悬垂线夹，国内应用很广泛。老式船型线夹：这种线夹导线，避雷线都能用。它能承受垂直档距内导线的安装载荷，并且在线路正常运行或则断线时不允许线夹滑动或脱离绝缘子串，使用这中线夹的杆塔的承载压力大。预绞式悬垂
线夹功能及其用途：用于ADSS光缆，OPGW光缆，各种导线等在直线杆塔的连接，内外层螺旋预绞丝的组合能很好的保护光缆，无集中应力，避免产生弯曲应力，对光缆起到保护和辅助减振的作用。整套悬垂线夹包括：内外层预绞丝、悬挂头和配套连接金具。线夹握力大于光缆额定抗拉强度的10%-20%，安装方便。（3）穿刺线夹具有安装简便，低成本，安全可靠免维护的特点。无需截断主电缆、无需剥去电缆的绝缘层即可做电缆分
支，接头完全绝缘，可带电作业，可以在电缆任意位置作现场分支。

母线电磁感应电压的计算分析编辑有两组平行的母线，如果一组进行检修，另外一组正常运行，此时这两组母线就相当于是空心的变压器，在检修的母线上由于电磁感应会产生感应电压，当母线运行的状态不同时，在检修母线上产生的感应电压也不同。正常运行的母线会在检修的母线上产生长期工作的电磁感应电压，但是如果运行着的母线发生故障时，它会在检修的母线上产生瞬时的电磁感应电压。在实际工程中，母线的接地开关应该安装在电磁感应电压严重的那相母线上，以保证母线检修的安全性 [2] 。影响计算结果的因素编辑影响变电站母线接地开关配置的计算结果的因素有三个，分别是电磁感应电压、端部效应和平行导线间的电感。电磁感应电压是由母线中三相的感应电流产生交变磁场，进而产生电磁感应电压。而由于两相之间的电耦合产生得到电磁感应电压与其方向是相反的，会抵消一部分电磁感应电压，由于它的值比较小，可以忽略不计。在上面的计算中电感系数都是假设母线是无限长、大地和空气都是理想条件下的均匀介质。但是实际的导线长度是有限的，并且外界环境也不是理想状态，造成耦合系数偏小，形成端部效应。母线接地开关的配置原则编辑母线接地开关在配置时需要遵循一定的原则，以保证检修工作人员的人身安全。上面已经分析了在长期电磁感应电压和瞬时电磁感应电压两种情况下需要接的母线接地开关的安全距离，接地开关的数量和间距应该取计算结果中的小值，以保证安全。对于变电站它的配电装置母线接地开关的安全距离不同的电压等级有一定的差别。两组平行的母线如果它的母线间距较小而母线长度长时，单相短路时产生的短路电流形成的瞬时感应电压来作为控制母线接地开关的条件。如果它的母线间距比较大，而母线长度较小时，长期工作是产生的电流形成的长期电磁感应电压作为控制母线接地开关的条件。实际工程中通常采用单相短路时产生的短路电流形成的瞬时电磁感应电压作为母线接地开关配置的原则型美观，是现代电网建设的理想的配套产品，其中户内（外）真空断路器，隔离开关，负荷开关，氧化锌避雷器，熔断器，穿墙套管，绝缘子，电流互感器，高压电力计量箱等一系列高低压电气产品畅销全国各地我们以“科技兴业，质量创牌，诚经营，优良服务”的企业宗旨；一直致力于追求卓越的民族电气工业，为广大新老用户提供优质的产品和良好的服务而不懈努力，您的满意始终是我们追求的目标，真诚欢迎新老朋友惠顾，共创美好未来。

可锻铸铁制造的线夹船体、压板组成。另一种就是预绞式悬垂线夹。悬垂线夹用于将导线固定在直线杆塔的绝缘子串上，或
将避雷线悬挂在直线杆塔上，亦可用于换位杆塔上支持换位导线以及耐张转角杆塔跳线的固定现在国内应用很广泛，其特点安装方便快捷下面介绍下：（1）老式船型线夹这种线夹导线，避雷线都能用。它能承受垂直档距内导线的安装载荷，并且在线路正常运行或则断线时不允许线夹滑动或脱离绝缘子串，使用这中线夹的杆塔的承载压力大。（2）预绞式悬垂线夹功能及其用途：用于ADSS光缆，OPGW光缆，各种导线等在直线
杆塔的连接，内外层螺旋预绞丝的组合能很好的保护光缆，无集中应力，避免产生弯曲应力，对光缆起到保护和辅助减振的作用。整套悬垂线夹包括：内外层预绞丝、悬挂头和配套连接金具。线夹握力大于光缆额定抗拉强度的10%-20%，安装方便。悬垂线夹包括挂架，U形螺丝和船体。关于大偏转角，悬垂线夹是有一定限度的。当船体转到某一角度时候，U形螺丝将被挂架挡住。大偏转角也是安全运行条件。大偏转角与杆塔悬挂点两侧
导线或者地线的悬垂角有关外，还与导线与地线的直径（导线外径应包括缠铝包带厚度或护线条直径）有关，直径越大U形螺丝越往上移，则大偏转角越小。若大于大偏转角则要采取措施，如改双线夹，调整塔高，或特殊设计新型线夹等。 [2] 悬垂线夹磨损引发的架空避雷线掉线及防范一、原因分析据调查，发生架空避雷线掉线的地段均处在风力较大的地区，经验查因悬垂线夹磨损造成避雷线掉线的原因有二：（1）因风力的
作用，悬垂线夹的船体与挂板间产生相对运动，挂板绕着船体挂轴作小角度的摆动。由于挂板较薄，其摆动的作用犹如刀片切割下而出现槽痕，导致船体挂轴的受力截面变细变小，当槽痕达到一定程度时，在避雷线本身重量作用下，线夹的船体从悬垂线夹中掉落，就发生避雷线掉线接地事故；（2）悬垂线夹太大或避雷线没有压紧，避雷线与线夹船体在风力的作用下，产生相对运动，造成避雷线的磨损；在风力或强大的雷电流的作用下，刮断或烧
断避雷线，从而造成避雷线从悬垂线夹中脱落，发生与上述类似的事故。

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